
Unsa ang Kasagaran nga mga Problema Ug Kakulangan sa Pagganap Sa Bus OVerhead Straps& Handrail Overmolding nga Materyal?
Ang tradisyonal nga overmolding nga mga materyales sama sa thermoplastic polyurethane (TPU), thermoplastic elastomers (TPE), Thermoplastic Vulcanizate (TPV), ug thermoplastic rubber (TPR) nagpakita sa usa ka susceptibility sa pagkatigulang ug sa pagpalambo sa nawong tackiness.
Dugang pa, ang kanunay nga pagkontak sa kamot nagpasiugda sa pagdikit sa bakterya ug pagdaghan sa microbial sa ibabaw niini nga mga materyales. Dugang pa, ang padayon nga friction ug external forces mahimong mosangpot sa delamination sa overmolding layer. Kini nga mga hagit labi nga nagpahuyang sa kaluwasan sa mga pasahero ug kahusayan sa operasyon, nga naghimo sa naandan nga mga materyales nga dili igo alang sa mga gipangayo sa modernong mga sistema sa bus sa termino sa kalig-on, kahinlo, ug kaharuhay.
Ngano nga ang Tradisyonal nga Overmolding nga mga Materyal Nahulog sa Bus Handrailug Grab Handle?
Tradisyonalovermolding nga mga materyalesgigamit nga adunay huyang nga resistensya sa oksihenasyon ug taas nga enerhiya sa nawong. Ang ilang hydrophilic nga mga nawong kulang sa mantsa nga resistensya ug antibacterial nga mga kabtangan ug dali nga mosuhop sa mga likido sa lawas ug mga mikroorganismo. Dugang pa, aron makab-ot ang usa ka humok nga tactile nga pagbati, ang tradisyonal nga overmolding nga mga materyales maglakip sa sobra nga mga plasticizer, nga labi ka dali nga molalin ug hinungdan sa pagkapilit. Kini nga mga problema dali nga mosangpot sa:
Tactile Degradation: Atol sa ulahing mga yugto sa paggamit, ang ibabaw nga lut-od maputol, ug ang overmolding nga materyal nga nawong makamugna og uga/kasagaan o sticky/greasy nga pagbati, nga moresulta sa dili maayo nga kasinatian sa biyahe.
Dili Maayo nga Pagsul-ob sa Pagsul-ob: Tungod sa sobra ka taas nga friction coefficient sa tradisyonal nga overmolding nga mga materyales ug dugay nga paggamit, ang pagsul-ob sa texture mokusog. Kini ang hinungdan nga ang overmolding nga nawong mahimong labi ka hapsay. Ang mga peligro sa kaluwasan dali nga mahitabo kung ang mga pasahero adunay singot o basa nga mga kamot samtang nagsakay sa bus.
Plasticizer Migration: Ang mga additives nga nakabase sa phthalate molalin sa ibabaw, makaapekto sa kahimsog sa pasahero, hinungdan sa mga alerdyi, ug pagkaguba sa endocrine.
Pagdaghan sa Bakterya: Ang taas nga enerhiya sa nawong mahimong hinungdan sa hydrophilic nga mga nawong nga dali nga masuhop ang mga likido sa lawas ug mga mikroorganismo. Ang kakulang sa pagsukol sa mansa ug mga kabtangan nga antibacterial magpresentar sa potensyal nga peligro sa kahimsog ug kahinlo.


Si-TPV,Vulcanizate Thermoplastic Silicone-Based Elastomer,isbug-os nga vulcanized silicone rubber nga nagkatibulaag sa TPU matrix pinaagi sa espesyal nga dinamikong teknolohiya sa bulkanisasyon, tukma nga pagsulbad sa mga sakit nga punto sa industriya!
Pangunang Benepisyo sa Si-TPV para sa BusStrap sa ibabaw,Paggunit sa mga GripsAplikasyon:
1. Malungtaron nga pagbati sa panit: Ang gipataas nga silicone nga mga partikulo sa goma sa ibabaw naghatag og usa ka malungtaron ug lig-on nga paghikap sa panit, ug mahimong dugay ug hapsay nga wala magkinahanglan og dugang nga pagtambal sa nawong.
2. Super-wear resistance: Ang vulcanized silicone rubber particles parehas nga dispersed sa ibabaw sa TPU ug nagporma og super wear-resistant cross-linked structure, nga super durable para sa long-term holding.
3.Antibacterial, stain-resistant, ug dali limpyohan:Ang Non-Sticky Elastomer adunay dako nga anggulo sa kontak sa tubig (99 °-115 °), ubos nga enerhiya sa nawong, ug maayo nga hydrophobicity, nga naghimo niini nga makasugakod sa pagsunod sa bakterya ug mga lama, ug dali nga malimpyohan sa alkohol.
4. Mahigalaon ug himsog sa kinaiyahan: walay plasticizer, ubos nga VOC.
5. Yano nga proseso: Angayan alang sa daghang mga solusyon sa paghulma sama sa paghulma sa injection ug pagpuga nga adunay taas nga rebound. Ang Silicone-Based Elastomer kay adili phthalatethermoplastic nga elastomernga nagpakitamaayo kaayo nga fluidity, maayo nga soft overmolding performance, ug usa ka lig-on nga bonding effect sa polypropylene (PP), PC/ABS, nga dili kaayo prone sa pagporma og flash.
6. Green carbon reduction: Silicon-based nga mga materyales, usa ka greener nga alternatibo sa carbon-based nga mga plastik(PVC, TPU...), 100% recyclable.
Mga Inobasyon sa Thermoplastic Elastomer: Pag-uswag sa misyon sa berde pinaagi sa Durable, Soft-Touch Technology
SILIKE,imongthermoplasticnaghimo sa vulcanizate,nagtanyag sa malungtarong humok nga panit-friendly nga kaharuhay nga elastomeric nga mga materyales- Si-TPV. Kinimakabag-osilikonTPV alang sa overmoldingmateryalnaghatag gahumbus ug transit equipment manufacturers sa pagtuman sa modernong mga kinahanglanon alang sa kahupayan, kaluwasan, ug environmental nga responsibilidad.
Berde, mahigalaon sa kinaiyahan, ma-recycle,
Nagmintinar sa lig-on nga paghikap sa usa ka palibot sa -20 ℃ ngadto sa 45 ℃.
Ubos sa humid nga mga kondisyon, ang pagkupot mahimong mas maayo kaysa tradisyonal nga overmolding nga mga materyales.
99.9% sa mga mikrobyo sa nawong mahimong makuha pinaagi lamang sa pagpahid sa alkohol.
Si-TPV, kinimakabag-owalay plasticizerovermoldingsolusyon naghiusaang mga bentaha sa thermoplastic elastomers ug silicone, adunay maayo kaayo nga paghikap ug kalig-on, ug angayan kaayo alang sa overmolding, soft touch surface, ug pagsul-ob sa pag-uswag sa resistensya sa disenyo sa bus strap. Kini usa ka sulundon nga solusyon alang sa imong maisugon nga pagkamamugnaon!
Contact Amy Wang at amy.wang@silike.cn or visit www.si-tpv.comsa pagkat-on og dugang mahitungod saeco-friendly mga materyales sa pagdumala sa automotive, soft-touch overmolded handrails, grips, ug coated webbing nga mga materyales.
Hibal-i kung giunsa pagtabang sa Si-TPV ang paghimo og luwas, malungtaron, ug humok nga paghikap nga alternatibo alang sa modernong mga gunitanan sa transportasyon ug mga strap.
May Kalabutan nga Balita

